2025 702 Max
2025 · En venta
- Capacidad de batería (kWh): 74.9
- Tracción: Motor trasero, tracción trasera
- Plazas: 5
Datos consultados:
Referencia del mercado chino203.800 CNY
XPENG
XPENG P7
Descubra XPENG P7: precios, versiones y especificaciones del mercado chino.
Versiones en esta base de datos48
Referencia del mercado chino203.800 CNY – 301.800 CNY
Estado de ventaEn venta
CarroceríaSedán
Identificación del vehículo
- Marca
- XPENG
- Serie del modelo
- XPENG P7
- Ámbito de los datos
- Datos de origen del mercado chino
Versiones y precios
48 resultados2025 820 Max
2025 · En venta
- Capacidad de batería (kWh): 92.2
- Tracción: Motor trasero, tracción trasera
- Plazas: 5
Datos consultados:
Referencia del mercado chino223.800 CNY
2025 750 Tracción total Max
2025 · En venta
- Capacidad de batería (kWh): 92.2
- Tracción: Tracción total de doble motor
- Plazas: 5
Datos consultados:
Referencia del mercado chino243.800 CNY
Referencia del mercado chinoPrecio no disponible
2025款 702 长续航 Ultra
2025 · Descatalogado
- Capacidad de batería (kWh): 74.9
- Tracción: Motor trasero, tracción trasera
- Plazas: 5
Datos consultados:
Referencia del mercado chino219.800 CNY
2025款 820 超长续航 Ultra
2025 · Descatalogado
- Capacidad de batería (kWh): 92.2
- Tracción: Motor trasero, tracción trasera
- Plazas: 5
Datos consultados:
Referencia del mercado chino239.800 CNY
2025款 750 四驱高性能 Ultra
2025 · Descatalogado
- Capacidad de batería (kWh): 92.2
- Tracción: Tracción total de doble motor
- Plazas: 5
Datos consultados:
Referencia del mercado chino259.800 CNY
Referencia del mercado chino301.800 CNY
Referencia del mercado chino223.900 CNY
Referencia del mercado chino239.900 CNY
Referencia del mercado chino289.900 CNY
Referencia del mercado chino239.900 CNY
Referencia del mercado chino249.900 CNY
Referencia del mercado chino269.900 CNY
Referencia del mercado chino289.900 CNY
Referencia del mercado chino339.900 CNY
Referencia del mercado chino209.900 CNY
Referencia del mercado chino229.900 CNY
Referencia del mercado chino229.900 CNY
Referencia del mercado chino249.900 CNY
Referencia del mercado chino232.900 CNY
Referencia del mercado chino280.900 CNY
Referencia del mercado chino349.900 CNY
Referencia del mercado chino272.900 CNY
Referencia del mercado chino349.900 CNY
Referencia del mercado chino209.900 CNY
Referencia del mercado chino236.000 CNY
Referencia del mercado chino222.900 CNY
2022 670N+
2022 · Descatalogado
- Capacidad de batería (kWh): 83.1
- Autonomía eléctrica CLTC (km): 530
- Potencia máxima (kW): 196
- Tracción: Motor trasero, tracción trasera
Datos consultados:
Referencia del mercado chino285.900 CNY
Referencia del mercado chino317.900 CNY
Referencia del mercado chino329.900 CNY
Referencia del mercado chino387.900 CNY
Referencia del mercado chinoPrecio no disponible
Referencia del mercado chino219.900 CNY
Referencia del mercado chino259.900 CNY
Referencia del mercado chino386.900 CNY
Referencia del mercado chino429.900 CNY
Referencia del mercado chino239.900 CNY
Referencia del mercado chino272.900 CNY
Referencia del mercado chino229.900 CNY
Referencia del mercado chino270.900 CNY
Referencia del mercado chino280.900 CNY
Referencia del mercado chino270.900 CNY
Referencia del mercado chino282.900 CNY
Referencia del mercado chino314.900 CNY
Referencia del mercado chino339.900 CNY
2020款 562E性能版
2020 · Descatalogado
- Capacidad de batería (kWh): 80.9
- Autonomía eléctrica CLTC (km): 620
- Potencia máxima (kW): 316
- Tracción: Tracción total de doble motor
Datos consultados:
Referencia del mercado chino349.900 CNY
Referencia del mercado chinoPrecio no disponible
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Fuente de datos
Tanshu vehicle data API · Documentación de la API
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Cómo interpretar estos datos
- Los precios son referencias del mercado chino indicadas por la fuente, en CNY. No son ofertas de exportación ni costes finales de importación.
- Las cifras CLTC, NEDC, WLTC, WLTP y MIIT conservan el ciclo declarado. No se convierten ni se presentan como autonomía real.
- Un dato ausente significa que la fuente no lo facilitó, no que el equipo no exista. Compruebe el año y la versión exactos.
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